Jean Botti, Airbus Group : "On ne peut pas faire un avion du futur avec une usine d'aujourd'hui"
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Jacquiel
à écrit le 28/07/2015 à 15:01
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Bonjour,
Le problème majeur pour l'avion électrique réside dans le choix de la source de stockage d'électricité : la densité de courant j doit être de l'ordre du million d'ampère par cm³.
La maîtrise de la fusion froide peut permettre d'atteindre c...
Bonjour,
Le problème majeur pour l'avion électrique réside dans le choix de la source de stockage d'électricité : la densité de courant j doit être de l'ordre du million d'ampère par cm³.
La maîtrise de la fusion froide peut permettre d'atteindre cet objectif.
Si cette solution est retenue alors il faut automatiser la production de réacteurs à fusion froide avec des robots capables de souder et découper au laser.
La fiabilité et la qualité de la production doit être irréprochable: cet objectif ne peut être atteint que par des ingénieurs français de très haut niveau!
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