Dernière ligne droite pour l'A330neo. Le premier exemplaire de ce biréacteur long-courrier remotorisé est actuellement sur la chaîne d'assemblage d'Airbus à Toulouse avant une mise en service prévue fin 2017. L'objectif est de réduire de 14% la consommation de carburant par siège. À ce jour, 186 A330neo ont été commandés auprès de dix clients.

Chaîne d'assemblage d'Airbus (Crédit : Airbus).