Cofely Ineo inaugure le premier démonstrateur smart grid à Toulouse

Une expérimentation grandeur nature. C'est l'objectif de Smart Grid Experience, inauguré ce jeudi 11 septembre, par Cofely Ineo (filiale de GDF Suez) à Toulouse. Ce projet de réseau intelligent à l'échelle d'une zone d'activité, développé notamment en collaboration avec le Laboratoire Laplace, vise à mieux appréhender le développement des énergies renouvelables et des usages énergétiques. Un investissement de 5 M€, financé en grande partie par l'Ademe. Le système global devrait être opérationnel fin 2015.
Le site Cofely Ineo du Paléficat à Toulouse héberge le Smart Grid Experience


Smart Grid Experience. C'est le nom choisi par Cofely Ineo pour le premier réseau électrique intelligent testé à l'échelle d'une zone d'activité en France. Le site toulousain, dirigé par Jean-François Revel, est ainsi un concentré d'innovations : "Le numérique est quelque chose qui va impacter nos métiers, assure Guy Lacroix, PDG de Cofely Ineo, filiale du groupe GDF Suez. Travailler sur ce démonstrateur va nous permettre de trouver de nouvelles solutions." Cela représente un investissement de 5 M€, financé en partie par l'Ademe, dans le cadre des Investissements d'avenir. "Ce n'est pas un hasard si l'Ademe est présente, a indiqué Jean-Guillaume Peladan, directeur des investissements d'avenir à l'Ademe. Nous devons jouer un rôle de catalyseur sur la transition énergétique."

Un projet collaboratif
Sur Smart Grid Experience, qui fédère un grand nombre de projets, le groupe a travaillé en collaboration avec le Laboratoire Laplace de l'INP Toulouse et avec les sociétés Levisys et Cirtem. L'objectif est de développer un algorithme de pilotage intelligent afin d'optimiser la cohérence entre la consommation et la production énergétique du site. Cet algorithme sera mis en œuvre au premier semestre 2015 et le système devrait être entièrement opérationnel fin 2015.

"Aujourd'hui, la production est centralisée et va du producteur vers le consommateur. Demain, l'électricité circulera dans les deux sens. Nous serons face à des consomm'acteurs. Les smart grids vont nous permettre de trouver un équilibre entre consommation et production", détaille le responsable du site, Jean-François Revel. Pour cela, "trois briques" sont indispensables : les énergies renouvelable, le stockage d'énergie et un système de management de l'énergie.

Un site à la pointe de l'innovation
Sur ce site de 1,5 ha, la production d'énergie photovoltaïque est de 300 kWc (kilowatt crête, soit la puissance maximale produite) et l'éolien représente 60 kW. Aujourd'hui, 40 % des besoins du site en électricité sont ainsi issus d'énergies renouvelables. Au niveau du stockage, le site dispose de batteries lithium-ion. Par ailleurs, Cofely Ineo expérimente une technologie unique au monde, les volants d'inertie conçus par la start-up Levysis. "Le système repose sur un rotor en fibre de carbone qui emmagasine de l'énergie cinétique", explique le dirigeant de la société, Pierre Fessler. Il s'agit du premier prototype à échelle 1. Il sera mis en service en décembre 2014. Pour coordonner le système, une centaine de capteurs envoient des informations à une plateforme de gestion intelligente de l'énergie. Cela permet d'anticiper les besoins et la production du site, en prenant également en compte les données météorologiques fournies par le Laboratoire Laplace.

Sur 2.000 m2, une plateforme de R&D, en partenariat avec le Laboratoire Laplace et l'entreprise Critem, permet également de réaliser des tests de conversion d'énergie, destinés aux infrastructures électriques et ferroviaires. L'objectif est également de réduire la facture énergétique et de développer de nouveaux usages pour les clients. 230 personnes travaillent sur ce site du Paléficat, "dont 80 à la R&D, détaille Jean-François Revel, et recrute une vingtaine de personnes par an".

Paul Périé
© photo Rémi Benoit

En savoir plus.
Cofely Ineo emploie 1.500 personnes en Midi-Pyrénées pour un chiffre d'affaires supérieur à 270 M€ en 2013.
La société développe notamment des systèmes de récupération d'énergie de freinage pour le métro, en partenariat avec Tisséo.

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